L'importance de la gestion thermique dans les véhicules électriques

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Les tendances du marché automobile suggèrent que les véhicules électriques remplacent désormais largement les véhicules à essence. Cependant, lorsque le concept de véhicules électriques a été proposé pour la première fois au 19ème siècle, il a rencontré de nombreux problèmes et a entravé le développement de l'industrie des véhicules électriques. Avec l'impact du réchauffement climatique de ces dernières années, de plus en plus de pays ont commencé à publier des politiques pertinentes. promouvoir l'utilisation des véhicules électriques. Et la gestion thermique des véhicules électriques suscite des inquiétudes persistantes.

Pourquoi le système de gestion thermique est-il important pour les véhicules électriques ?

Dans les véhicules électriques, gestion thermique les préoccupations existent principalement dans le refroidissement des batteries, les systèmes d'alimentation électroniques et les moteurs électriques. Étant donné que les composants électroniques nécessitent plus de puissance pendant l'utilisation, une méthode de refroidissement plus efficace est nécessaire pour refroidir systématiquement les composants électroniques. Une mauvaise manipulation peut grandement affecter les performances globales du véhicule. D'une manière générale, afin de maintenir un fonctionnement stable des véhicules électriques, il est nécessaire de maintenir les composants de puissance dans une plage de température stable (généralement 20-25 ℃), et le problème le plus important auquel sont confrontés les véhicules électriques est la température de la batterie, ce qui affectera directement la durée de vie de la batterie et les performances de charge et de décharge. La conduction thermique est la méthode de refroidissement la plus largement utilisée et la plus efficace à l'heure actuelle. À l'heure actuelle, la voiture électrique la plus connue Tesla Usages refroidissement liquide pour le refroidissement de la batterie.

Comment la température affecte-t-elle les performances des véhicules électriques ?

L'impact de la température ambiante sur les véhicules électriques est le plus direct, affectant l'efficacité des véhicules électriques. Comme la recherche l'a montré, plus la température est élevée/basse, plus l'efficacité de la batterie est faible.

recharger le kilométrage

Le temps froid réduira temporairement l'efficacité d'utilisation des batteries de VE. Selon les données AAA, l'utilisation d'un véhicule électrique dans une plage de température inférieure à 20 degrés Celsius ne réduira la durée de vie de la batterie que de 10% à 30%, mais allumez le climatiseur pour chauffer la voiture. , alors la plage de croisière peut être réduite de 41 %. Dans le cas d'une température élevée de 35 ℃, lorsque le véhicule est en marche et que le climatiseur est allumé, le kilométrage n'est réduit que de 17%. L'hiver relativement froid ne semble pas avoir un si grand impact.

temps de charge

Un autre problème qui préoccupe le plus les consommateurs est le temps de charge du véhicule, et la disponibilité actuelle de la charge rapide est également un excellent argument de vente. Une charge rapide signifie injecter une énergie extrêmement élevée dans la batterie en un court laps de temps. Tout en injectant de l'énergie, il générera également la chaleur correspondante. Si cette chaleur n'est pas dissipée à temps, elle affectera grandement les matériaux à l'intérieur de la batterie, ce qui augmentera le temps de charge.

Comment les batteries des véhicules électriques chauffent-elles ou refroidissent-elles ?

Dans le système du véhicule électrique, le circuit de refroidissement est utilisé pour refroidir et chauffer les composants électroniques en conséquence. Ce système de refroidissement peut s'ajuster automatiquement pour maintenir la température dans une plage raisonnable, en s'adaptant aux conditions de température externes et internes. Tout comme le plaques de refroidissement par eau fourni par Trumonytechs, un système de circulation du liquide de refroidissement est utilisé pour dissiper efficacement la chaleur de la batterie de la voiture, libérant la chaleur dans l'air à travers le liquide de refroidissement en circulation. C'est un moyen plus efficace de dissiper la chaleur que le refroidissement par air.

Conception avec simulation

Lors de la conception d'un système de refroidissement de véhicule électrique, divers facteurs doivent être pris en compte. Dans les applications pratiques, le débogage du système peut prendre beaucoup de temps. Trumonytechs a fait une approche plus efficace de cette situation, nous avons considérablement réduit le temps de test et d'autres coûts en construisant des modèles de simulation.

Solutions de gestion thermique des véhicules électriques Trumonytechs

En tant que fournisseur de services professionnels de solutions de gestion thermique pour véhicules électriques, Trumonytechs dispose d'un centre complet de conception et de traitement de prototypes. En s'appuyant sur l'équipe R&D de l'Université Jiaotong de Shanghai, nous proposons des solutions plus performantes pour la gestion thermique des véhicules électriques. À l'heure actuelle, un certain nombre de solutions de gestion thermique d'entreprise ont été personnalisées.